Обзор фаркопов ORIS
Задача тягово-сцепного устройства — обеспечить надежное, но в то же время подвижное соединение буксировщика (автомобиля) с прицепом. Помимо этого, фаркоп должен быть компактным и легким, чтобы практически никак не влиять на автомобиль без прицепа — занимать немного места и элементарно не портить внешний вид машины. Исходя их этих, порой взаимоисключающи, задач, инженеры ORIS-BOSAL разрабатывают фаркопы разных типов, с которыми мы вас сейчас познакомим.
Сварные
Цельнометаллические фаркопы, шар которых намертво закреплен и является одним целым с рамой фаркопа, мы называем сварными. В прошлом этот тип ТСУ был доминирующим, однако его времена проходят. Все дело в том, что модельный ряд автомобилей постоянно меняется, и производить такие фаркопы без переделки становится затруднительно, так как их конструкция не подразумевает гибкости применения и дизайна. Тем не менее ORIS-BOSAL продолжает выпускать такой тип для некоторых классических моделей. Высокое качество изготовления и надежное крепление шара гарантирует долгую и безупречную службу.
Условно-съемные
Наиболее распространенный на сегодня вид фаркопов. Стандартный шар на двух болтах — это простое и недорогое решение. Шар крепится с помощью болтов, что дает возможность при необходимости снять его — это практично, а в некоторых случаях вообще необходимо, например, когда шар закрывает госномер машины.
К этому же типу фаркопов принадлежат ТСУ с фланцевыми шарами. Здесь шар крепится уже на 4 болтах, поскольку такая конструкция используется в первую очередь для легких грузовых и внедорожных автомобилей с массой до 3,5 т. Наши фланцевые шары обеспечивают грузоподъемность с величиной D до 31КН (3500 Кгс) и специально тестируются, чтобы гарантировать максимальную прочность при любых обстоятельствах.
Быстросъемные фаркопы
Возможность снять шар и убрать его за ненадобностью — это хорошо. Однако не каждый захочет возиться под бампером с инструментом, даже если это делается не каждый день. Именно для таких случаев мы разработали несколько линеек вертикально-съемных систем ТСУ. Суть в том, что шар можно быстро снять. В то же время в рабочем положении он надежно зафиксирован на своем месте и способен выдерживать большие нагрузки. Устанавливается съемный шар так же быстро, как и снимается. В некоторых фаркопах (например, серии ORIS AK 6) ТСУ после снятия шара становится полностью невидимым под бампером. Это практично — ничто не помешает вам разгружать багажник, и эстетично — ни одна деталь не портит внешнего вида автомобиля. Опять же, в некоторых случаях, когда номер расположен низко на бампере, быстросъемный шар просто избавляет вас от проблем с ГИБДД.
Фаркопы люкс Если вы хотите выделиться в потоке или просто украсить свой автомобиль, но при этом приобрести полезное устройство - фаркопы Люкс - для вас. Полированная пластина из нержавеющей стали отлично смотрится на автомобиле. Ряд моделей оборудованы светящейся надписью "ORIS Drive".
Как мы видим, даже такое формально простое устройство, как фаркоп, обладает множеством разновидностей. Все это делается ORIS-BOSAL для того, чтобы удовлетворить любые потребности автолюбителей в ТСУ. Надежные и прочные, изготовленные в России на европейском оборудовании и прошедшие все строгие испытания — эти фаркопы готовы тянуть что угодно!
Подобрать фаркоп для вашего автомобиля вы сможете на нашем официальном сайте oris-farkop.ru.
